Voll manuelle Schaltung, der Gang wechsel ist bei jeder Drehzahl in jedem Gang möglich.
Erhöht die Schmierleitungsdrücke und die Schaltkupplungsdrücke
Gang 1-2-3 werden über den Gangwahlhebel geschaltet
Gang 4 und Wandler Lock-Up werden elektronisch über schalter gesteuert.