GearWorks 10"

Geflanschte Pinion-Mutter für 35-Spline-Pinions mit 1-14-Zoll-Gewinde. Schlüsselweite 1,5 Zoll; einzeln geliefert.

Leistungsstarker Neodym-Magnet für Third Member oder Getriebeölwanne. Abmessungen 1 x 1 x 0,250 Zoll, Haltekraft etwa 25 lb.

Ersatz-Stehbolzen aus 8740 Chromoly für GearWorks Gehäuse mit 3,812- und 4-Zoll-Lagerbohrung.

Wärmebehandeltes 3/4-10-Load-Bolt-Kit für GearWorks Differentialgehäuse. Lieferung mit Mutter und O-Ring.

USA-gefertigter Stahl-Shim-Satz für Ford-9-Zoll-Gehäuse mit 7/16-Zoll-Pinion-Support-Schrauben. Die Laschen tragen die jeweilige Stärke; Bereich 0,010 bis 0,021 Zoll.

Satz aus zehn ARP-Tellerradschrauben mit 7/16-Zoll-Gewinde, 1,00 Zoll nutzbarer Länge und 1/2-Zoll-Schlüsselweite.

Satz aus zehn ARP-RGB.500-Tellerradschrauben mit 1/2-Zoll-Gewinde, 1,00 Zoll nutzbarer Länge und 9/16-Zoll-Schlüsselweite.

Timken-Lager- und Laufringsatz für Gehäuse mit 3,250-Zoll-Lagerbohrung sowie Spools oder Locker mit 2,00-Zoll-Lagersitz. Enthält je zwei LM104949 und LM104911.

Satz aus zehn ARP-Tellerradschrauben mit 7/16-Zoll-Gewinde, 1,25 Zoll Länge und 5/8-Zoll-Schlüsselweite für ARB RD99 und RD99CE.

Satz aus zehn ARP-Tellerradschrauben mit 1/2-Zoll-Gewinde, 1,00 Zoll nutzbarer Länge und 3/4-Zoll-Schlüsselweite.

Satz aus zehn ARP-Tellerradschrauben mit 1/2-Zoll-Gewinde, 1,25 Zoll nutzbarer Länge und 9/16-Zoll-Schlüsselweite für ARB RD249CE Air Locker.

Timken-Lager- und Laufringsatz für GearWorks-Gehäuse mit 3,812-Zoll-Lagerbohrung sowie Spools oder Locker mit 2,25-Zoll-Lagersitz. Enthält je zwei 387A und 382A.

Satz mit zehn hochwertigen Einpress-Stehbolzen im Ford-9-Zoll-Stil und zehn selbstsichernden Jet-Nuts. Die langen Einführungen schützen das Gewinde bei der Montage.

Adapter ersetzt die Freilaufnabe in vorderen F250-Unit-Bearings der Baujahre 2005–2010 und ermöglicht 2,375-Zoll-Achswellen mit 36 Spline. In den USA aus wärmebehandeltem 9310-Stahl gefertigt.

Adapter ersetzt die Freilaufnabe in vorderen F250-Unit-Bearings der Baujahre 2005–2010 und ermöglicht 2-Zoll-Achswellen mit 45 Spline und 45° Druckwinkel. Aus wärmebehandeltem 9310-Stahl gefertigt.

Adapter ersetzt die Freilaufnabe in vorderen F250-Unit-Bearings der Baujahre 2005–2010 und ermöglicht Achswellen mit 40 Spline. In den USA aus wärmebehandeltem 9310-Stahl gefertigt.

Gefräster Chromoly-U-Bügel-Satz für 1350-Yokes mit selbstsichernden 12-Kant-Jet-Nuts. Nicht für Mark-Williams-Yokes geeignet.

Gefräster GearWorks 1480 U-Bügel-Satz mit selbstsichernden 12-Kant-Jet-Nuts.

Leichte, harteloxierte Kappe aus 6061-T6-Aluminium für GearWorks C5009 Drive Plates mit 40 oder 45 Spline. Inklusive Befestigungsmaterial und O-Ring.

Timken-Lager- und Laufringsatz für Gehäuse mit 3,812-Zoll-Lagerbohrung sowie Spools oder Locker mit 2,00-Zoll-Lagersitz. Enthält je zwei Lager 385A und Laufringe 382A.