AI-1200 Ball Joint Delete System für Ford Super Duty Dana 60 und Ultimate Duty Dana 60
*VERSIONEN MIT HOHEM ABSTAND ERFORDERN SCHWEISSEN – vor dem Schweißen muss die Verzinkung von den Schweißflächen entfernt werden*
Die Kits der Race-Serie verfügen über eine geteilte konische Buchse, die sich ausdehnt, wenn der Baugruppe Vorspannung hinzugefügt wird, um eine präzise Passform zu gewährleisten. Der Kunde kann den oberen Flansch der Buchse je nach Nachlauf-/Sturzbedarf zuschneiden. Das Kit enthält Anweisungen zum Einrichten und Zuschneiden.
Geteilte konische Buchsen aus 7075 Aluminium
Riesige 7/8″ Teflon ausgekleidete sphärische Lager
Alle Baugruppen sind gefettet und geschmiert
Wählen Sie unten zwischen den Ausführungen zum Einpressen oder Einschweißen
7/8″ 4140 Gehärtete, kundenspezifische Schrauben
7/8″ Kontermutter mit niedrigem Profil
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**Versionen mit hohem Spielraum erfordern Schweißen!**
Einbau: Bitte wählen Sie eine Option basierend auf dem Fahrzeugjahr, in dem Ihre Achse ursprünglich eingebaut wurde, sowie dem gewünschten Buchsenversatz (0 Grad, 1,5 Grad oder 3 Grad). Geländefahrzeuge profitieren im Allgemeinen von einer 3-Grad-Buchse, um einen negativen Sturz zu erzielen, während angehobene Fahrzeuge ebenfalls davon profitieren, dass sie den beim Anheben verlorenen positiven Nachlauf wiederherstellen können. Für weitere Standardanwendungen ist die 1,5-Grad-Buchsenoption verfügbar. Beliebte Einstellungen sind -3* Sturz (wird hauptsächlich in Ultra4-Modellen verwendet), -1,5* Sturz/+1,5* Nachlauf, -1* Sturz/+2* Nachlauf und -,5* Sturz/+2,5* Nachlauf. Bei serienmäßigen unteren Kugelgelenken kommt es seltener zu Ausfällen, sie sind jedoch anfällig für „Herausdrücken“. Dies geschieht, wenn ein Schaft bricht und das Gelenk aus der Unterseite des Gelenks herausdrückt. Das untere System verwendet das gleiche Grunddesign wie das obere, mit einem Stahlkegel, der zum konischen Loch im Knöchel passt.
Möchten Sie Ihren Bausatz einschweißen?: Die Presspassungssysteme können durch einfaches Entfernen der klaren Zinkbeschichtung eingeschweißt werden. Weitere Einzelheiten finden Sie in der Anleitung.
Was ist ein Ball Joint Delete™ System und warum benötigen Sie es? Erfahren Sie mehr vom Gründer von American Iron Offroad™, Josh Dodsworth:
Wir stehen für die Qualität und Langlebigkeit unserer Produkte. Für defekte Teile übernehmen wir die Garantie. Insbesondere für die sphärischen Lager gilt außerdem eine Garantie von 2 Jahren oder 30.000 Meilen (je nachdem, was zuerst eintritt). Für Teile, die durch eine unsachgemäße Installation beschädigt wurden, übernehmen wir keine Garantie. Wir werden jedoch mit unseren Kunden zusammenarbeiten, um bei Bedarf einzelne Teile auszutauschen.
Vertrauen Sie uns nicht beim Wort, sondern hören Sie von echten Fahrern, die unsere Produkte verwenden und sie jeden Tag auf die Probe stellen.
Tony Pellegrino Gründer von GenRight Offroad
Jon Schaefer Gründer RPM Extreme
Scott Durkin Fahrer des Trail Reaper
Rick Kane-Kunde wurde Partner bei American Iron Offroad™
Roger und Amber Betancourt
- JDOffroad-Artikelnummer: AIO-1200
- Hersteller: American Iron Offroad
- Verfügbare Ausführungen: 9
Herstellerinformationen und Anleitungen
