Air Lift LoadLifter 5000 Ultimate Zusatzluftfedersatz zur Unterstützung des vorhandenen Fahrwerks. Ausschließlich für die unten aufgeführten Fahrzeugausführungen unter Beachtung aller Einbauhinweise.
Air Lift Part No.: 88213
Die zulässigen Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs dürfen nicht überschritten werden. Die Zusatzluftfedern erhöhen diese Werte nicht.
Wichtiger Herstellerhinweis:
Nicht für die Modelle E-Transit 350, 350HD oder Dual Rear Wheel (DRW) geeignet.
Fahrzeugzuordnung
| Vehicle / Fahrzeug | Hinweis |
|---|
2020 Ford Transit-150
Base / L4.1995cc; PTV / L4.1995cc; XL / L4.1995cc; XLT / L4.1995cc | – |
2015-2019 Ford Transit-150
Base / L5.-cc; Base / V6.3726cc; XL / L5.-cc; XL / V6.3726cc; XLT / L5.-cc; XLT / V6.3726cc | 1 |
2015-2026 Ford Transit-150
Base / V6.3496cc | 2 |
2020-2026 Ford Transit-150
PTV / V6.3496cc | 3 |
2015-2023 Ford Transit-150
XL / V6.3496cc; XLT / V6.3496cc | 4 |
2020 Ford Transit-250
Base / L4.1995cc; PTV / L4.1995cc | – |
2015-2019 Ford Transit-250
Base / L5.-cc; Base / V6.3726cc | 5 |
2015-2026 Ford Transit-250
Base / V6.3496cc | 6 |
2016-2019 Ford Transit-250
PTV / L5.-cc | 7 |
2016-2020 Ford Transit-250
PTV / V6.3496cc | 8 |
2022-2026 Ford Transit-250
PTV / V6.3496cc | 8 |
2016-2019 Ford Transit-250
PTV / V6.3726cc | 9 |
2020 Ford Transit-350
Base / L4.1995cc; PTV / L4.1995cc; XL / L4.1995cc; XLT / L4.1995cc | 10 |
2015-2019 Ford Transit-350
Base / L5.-cc; Base / V6.3726cc; XL / V6.3726cc; XLT / V6.3726cc | 11 |
2015-2026 Ford Transit-350
Base / V6.3496cc; XLT / V6.3496cc | 12 |
2020-2026 Ford Transit-350
PTV / V6.3496cc | 13 |
2015-2019 Ford Transit-350
XL / L5.-cc; XLT / L5.-cc | 14 |
2015-2026 Ford Transit-350
XL / V6.3496cc | 15 |
2021 Ford Transit-350 HD
Base / V6.3496cc; XL / V6.3496cc; XLT / V6.3496cc | 10 |
Wichtige fahrzeugspezifische Einbauhinweise
Hinweis 1:
2015-2019: Passt nicht zum E-Transit 350
2015-2019: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
Hinweis 2:
2015-2020: Passt nicht zum E-Transit 350
2015-2020: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
2021-2023: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht für E-Transit 350 geeignet
2024-2026: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht geeignet für E-Transit 350. Nicht geeignet für E-Transit 350
Hinweis 3:
2020: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
2022-2023: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht für E-Transit 350 geeignet
2024-2026: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht geeignet für E-Transit 350. Nicht geeignet für E-Transit 350
Hinweis 4:
2015-2020: Passt nicht zum E-Transit 350
2015-2020: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
2021-2023: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht für E-Transit 350 geeignet
Hinweis 5:
2015-2019: Passt nicht zum E-Transit 350
2015-2017: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2018-2019: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
Hinweis 6:
2015-2020: Passt nicht zum E-Transit 350
2015-2017: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2018-2020: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
2021-2023: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht für E-Transit 350 geeignet
2024-2026: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht geeignet für E-Transit 350. Nicht geeignet für E-Transit 350
Hinweis 7:
2016-2017: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2016-2019: Passt nicht zum E-Transit 350
2018-2019: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
Hinweis 8:
2016-2019: Passt nicht zum E-Transit 350
2016-2017: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2018-2020: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
2022-2023: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht für E-Transit 350 geeignet
2024-2026: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht geeignet für E-Transit 350. Nicht geeignet für E-Transit 350
Hinweis 9:
2016-2019: Passt nicht zum E-Transit 350
2016-2017: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2018-2019: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
Hinweis 10:
Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
Hinweis 11:
2015-2019: Passt nicht zum E-Transit 350
2015-2016: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2018-2019: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
Hinweis 12:
2015-2020: Passt nicht zum E-Transit 350
2015-2016: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2018-2020: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
2021-2023: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht für E-Transit 350 geeignet
2024-2026: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht geeignet für E-Transit 350. Nicht geeignet für E-Transit 350
Hinweis 13:
2020: Passt nicht zum E-Transit 350
2020: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
2021-2023: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht für E-Transit 350 geeignet
2024-2026: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht geeignet für E-Transit 350. Nicht geeignet für E-Transit 350
Hinweis 14:
2015-2016: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2015-2019: Passt nicht zum E-Transit 350
2018-2019: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
Hinweis 15:
2015-2016: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck, ohne Bohren, einstellbar, 2 Stunden Installation oder weniger
2015-2020: Passt nicht zum E-Transit 350
2018-2020: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck
2021-2023: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht für E-Transit 350 geeignet
2024-2026: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation oder weniger; Kein Bohren; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck. Nicht geeignet für E-Transit 350. Nicht geeignet für E-Transit 350
Montageunterlagen
OHNE TÜV und ABE
