Air Lift LoadLifter 5000 Ultimate Zusatzluftfedersatz zur Unterstützung des vorhandenen Fahrwerks. Ausschließlich für die unten aufgeführten Fahrzeugausführungen unter Beachtung aller Einbauhinweise.
Air Lift Part No.: 88212
Die zulässigen Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs dürfen nicht überschritten werden. Die Zusatzluftfedern erhöhen diese Werte nicht.
Wichtiger Herstellerhinweis:
Das Seitenmontageset passt ohne Sattelkupplung oder mit der Sattelkupplung von Reese – außer Reese-Anhängerkupplungen der „Signature Series“ oder Reese-Anhängerkupplungen mit kundenspezifischen Schienensatzinstallationen.
Fahrzeugzuordnung
| Vehicle / Fahrzeug | Hinweis |
|---|
2009-2010 Ford F-250 Super Duty
Cabela's / V10.-cc; Cabela's / V8.-cc | 1 |
2008-2009 Ford F-250 Super Duty
FX4 / V10.-cc; FX4 / V8.-cc | 1 |
2005 Ford F-250 Super Duty
Harley-Davidson Edition / V10.-cc | 2 |
2008-2009 Ford F-250 Super Duty
Harley-Davidson Edition / V10.-cc | 2 |
2005-2010 Ford F-250 Super Duty
Harley-Davidson Edition / V8.-cc | 1 |
2005-2010 Ford F-250 Super Duty
King Ranch / V10.-cc; Lariat / V8.-cc; XLT / V10.-cc | 3 |
2005-2010 Ford F-250 Super Duty
King Ranch / V8.-cc; Lariat / V10.-cc; XL / V10.-cc; XL / V8.-cc; XLT / V8.-cc | 4 |
2009-2010 Ford F-350 Super Duty
Cabela's / V10.-cc; Cabela's / V8.-cc | 1 |
2008-2009 Ford F-350 Super Duty
FX4 / V10.-cc; FX4 / V8.-cc | 1 |
2005 Ford F-350 Super Duty
Harley-Davidson Edition / V10.-cc | 2 |
2008-2009 Ford F-350 Super Duty
Harley-Davidson Edition / V10.-cc | 2 |
2005-2010 Ford F-350 Super Duty
Harley-Davidson Edition / V8.-cc | 1 |
2005-2010 Ford F-350 Super Duty
King Ranch / V10.-cc; Lariat / V8.-cc; XLT / V10.-cc | 3 |
2005-2010 Ford F-350 Super Duty
King Ranch / V8.-cc; Lariat / V10.-cc; XL / V10.-cc; XL / V8.-cc; XLT / V8.-cc | 4 |
Wichtige fahrzeugspezifische Einbauhinweise
Hinweis 1:
Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck für Blattfederaufhängung ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Reese Signature-Serie ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Montage des kundenspezifischen Schienensatzes für Blattfederaufhängung ~ Installationszeit 2 Stunden ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Reese Signature-Serie ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Montage des kundenspezifischen Schienenkits Einstellbar 2-Stunden-Installation
Hinweis 2:
2005, 2008-2009: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck für Blattfederaufhängung ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Reese Signature-Serie ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Montage des kundenspezifischen Schienensatzes für Blattfederaufhängung ~ Installationszeit 2 Stunden ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Reese Signature-Serie ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Montage des kundenspezifischen Schienenkits Einstellbar 2-Stunden-Installation
Hinweis 3:
2005-2010: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck für Blattfederaufhängung ~ Keine Sattelkupplung/Reese-Sattelkupplung, außer Custom Rail Kit installiert ~ Keine Sattelkupplung/Reese-Sattelkupplung außer Reese Signature Series
2005-2010: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck für Blattfederaufhängung ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Reese Signature-Serie ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Montage des kundenspezifischen Schienensatzes für Blattfederaufhängung ~ Installationszeit 2 Stunden ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Reese Signature-Serie ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Montage des kundenspezifischen Schienenkits Einstellbar 2-Stunden-Installation
Hinweis 4:
2005-2010: Mit internem Federungsstoßdämpfer, sicherer Betrieb ohne Luftdruck hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck für Blattfederaufhängung ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Reese Signature-Serie ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Montage des kundenspezifischen Schienensatzes für Blattfederaufhängung ~ Installationszeit 2 Stunden ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Reese Signature-Serie ~ Keine Sattelkupplung/Sattelkupplung außer Montage des kundenspezifischen Schienenkits Einstellbar 2-Stunden-Installation
2005-2010: Hinten; Einstellbar; Mit internem Anschlagpuffer; 2 Stunden Installation; Sicherer Betrieb ohne Luftdruck für Blattfederaufhängung ~ Keine Sattelkupplung/Reese-Sattelkupplung, außer Custom Rail Kit installiert ~ Keine Sattelkupplung/Reese-Sattelkupplung außer Reese Signature Series
Montageunterlagen
OHNE TÜV und ABE
